まさに今が一年で一番寒いくらいの時期ですよね⛄
雪道の走行は慎重に。
ところで「スバルの車は雪道に強い」とよく言われますが本当でしょうか？
確かに雪山でハマったトラックをスバル車（フォレスターだったかな？）がけん引している動画をyoutubeで見た事があります。
以前に元プロスノーボーダーの関口敬さんが、スバルの依頼でフォレスターを雪山で走らせ検証していたルポがあったことを思い出しました。
関口さん自体はそれほど車に詳しい訳ではないのですが、「バックカントリー」という管理されていないエリアをボードで走る競技にチャレンジされています。
そういうエリア競技なのでもちろんリフトはなく、基本的には車かスノーモービルでバックカントリーエリアに向かう必要があります。
なので「雪道を車で走る」経験は非常に豊富で、4WD車も乗り慣れていると言えるでしょう。
スバルの車は家に軽トラがあるだけなようで、スバルの乗用車に乗るのはこのルポ時が初めてだったそうです。
フォレスターのルポで、関口さんが特に気に入った点は、
・エアコンのヒーターやシートヒーター、ステアリングヒーターの効きの速さが凄く良い
・直接視界が開けていて運転しやすい
・走りの安定感と滑らかさがすごい
・新雪のところでは「X-MODE」にするとグイグイ進んだ
（関口さんが走らせているフォレスターの前を、カメラをつんだラダーフレーム付きの4WDが走っていたようなのですがこの前の4WDが走れなくなったほどの道だったようです）
以上がお気に召したようです。
雪道を車が滑る怖さは本当に恐怖以外のなにものでもないので、できるだけ安心安全に走れる車を選びたいですよね。
SUBARUの4WDの歴史は「『ジープの走破性』と『乗用車の快適性』の両立から生まれた」だそうです（By スバルの上層部の人）。
これで300万円＋αならコスパは悪くない気がします！
スバル、少なくともフォレスターは「雪道に強い」とハッキリ言えるのではないかと思います。
フォレスター欲しくなってきたw
モデルチェンジされて、今年の春からアメリカでハイブリッドが発売されるハズ。